[本州]未痊癒的傷痕

4月30日,旅行第四十一天。今天是四月的最後一天。而感覺四月的第一天已經是好久以前的事情,很快我就會躺在家裡的沙發上,

看著呼嚕嚕的貓,想著現在的這一切,都是好久以前的事情,而此刻的我還在這個回憶裡面存在著,還能製造一點什麼供日後回味。

第二次睡在室內的塌塌米,依然是那樣的無懈可擊,睡熟之後就開始偏離睡墊四處滾動。鬧鐘響了又關、響了又關,直到三點才甘願起床。

連續舒舒服服的睡了兩晚安穩而且時間很長的覺,整個人精神都恢復了,精神跟肉體(謝謝酸痛軟膏)的狀態都絕佳。


幾度睡醒的時候一時沒有辦法想起自己身在何方,過夜的地方太舒適。

外頭跟昨天一樣,一大早就起霧,氣溫只有7度(然後一路上升到25度),沒多加件衣服就上路了。

冷只有一開始這短短的開場才有感覺,很快就會全身熱的冒汗。衣服穿穿脫脫的實在太麻煩~

早餐先吃昨天買的麵包剩下的那兩個,接下來要騎車進入市區才有東西可以吃了,約莫六點出發。

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昨天跟今天走的這條國道45,從地圖上看起來是沿海的路,但它沒那麼沿海,實際上都是上上下下的山坡路。

昨天經過了國道45的最高點,想說今天應該會好騎一點,可是依然不停的繞路、爬坡,辛苦絲毫不減。

且,這條路沿路所經過的區域,是311地震時受海嘯災害最嚴重的一區,到處都是復興的工程,不論走到哪都是工程狀態。

最直接的影響就是,卡車、貨車、砂石車滿街跑,幾乎到了難以忍受的地步,今天騎完這段路,明天要轉進內陸,不騎國道45了。

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霧比昨天濃一點,又是太平洋飄來的,能見度大約50公尺,後車燈整天都在閃個不停以確保安全。


就像這樣,不論走到哪都是施工中,道路工程、堤防工程、復興工程,比較少看到的反而是蓋房子的工程。

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也許在確保能夠承受相同的天然災害之前,重建房屋的事才會開始進行。

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依然的,有單車到的地方我就會乖乖騎在上面,路上那些重型車輛之多是前所未見的程度,依照機率,這麼多卡車,被撞到的機率也高一點。


一早就看到昨天那個全線通行一週年紀念的三陸線火車開過去。

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霧最濃的時候大概這樣,剛好過橋又沒有單車道,真希望這些早起工作的駕駛精神很好,能注意到我。

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接近八點時,霧已經差不多散去,騎了一個多小時身上早就不冷了。不死心的霧還是持續從太平洋一直飄過來~

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終於在八點的時候進入了宮古市,可以吃早餐的地方。沿路已經出現便利商店,可是我想吃好一點的早餐,所以刻意騎進市區找食物吃。

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宮古火車站前,這感覺非常的像宜蘭火車站(其實也沒那麼像),有種瞬間回到台灣的錯覺。

希望繞路進市區能給我找到好吃的食物,原本的目標是牛丼屋,便宜又好吃而起很彭派,如果有看到其他好吃的早餐也可以去試試。



平交道都要等很久,至少五分鐘跑不掉,在火車離的大老遠的時候就開始噹~噹~噹~放下柵欄,然後火車怎麼樣都不來。

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嗨~又是你,這次變成兩節車廂。

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還沒找到牛丼屋,先看到了這間日式餐廳,他有賣早餐,而且從早上六點就開始供應早餐,來去看有什麼好吃的。

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早餐類能點的不算太多種類,價錢挺便宜,而且白飯加大不用加錢。

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套餐+100円還可以有自助飲料區喝到飽的服務(茶包、咖啡、汽水)。

我一共點了一個味噌煮魚套餐+吐司蛋早餐(點這個直接就有飲料喝到飽,免加錢)。


點完餐,直接先去飲料區拿一杯美式咖啡,在這裡一共喝了四杯咖啡,非常愉悅~

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客人很少,可是餐點卻很好吃,可能大家早餐不習慣在餐廳吃飯吧?

我的兩份餐點來了~(*´∀`)~♥ 早餐就吃這麼彭派,那午餐就喝水吧。

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先吃日式的味噌魚,超級好吃的,魚去骨也沒有刺,白飯很大一碗,配上醬菜、醃蘿蔔跟味噌魚都很好吃。

味噌醬甜甜的超下飯,整盤被我拿起來倒進飯裡面當成配料。


吐司就是吐司,它隨付的醬料很可愛,在超商買熱狗也會拿到這個,可以同時擠出番茄醬跟芥末,這邊的是可以擠出草莓醬跟奶油。

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配著這個吐司我就喝了三杯咖啡,心滿意足。

煎蛋不太推薦,另一面已經燒焦了,吃起來就苦苦的,沙拉還不錯,配著白飯也吃掉了。除了吐司配咖啡,其他的菜色都是配著白飯吃掉的。


吃飽後心滿意足,菜單的價錢是未稅價,付錢的時候還要加上8%,雖然這樣比較討厭,卻是對店家比較合理的作法,不然消費稅調整ㄧ刺,

菜單又要重新印製一次,不過對顧客來說還是希望看到的價錢就是實際付出的價錢,而價錢是含稅還是未稅完全沒有一個準則的,依店家而定。


吃飽飯要繞路回去接著騎國道45,鑑賞個式卡車的道路,導航指的地方靠河(海)是個水門。

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比較近的那座橋被摧毀了,遠方又蓋了一個新的,我要走那,導航說,從這邊下去之後左轉。

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左轉就沒有路呀,門關起來了怎麼左轉?之後爬了一些不能騎車的路,抬著單車才繞過這水門。

而在災區的時候情況更慘,不論走哪都是「禁止通行」、「道路封閉」導航在那邊完全是吃憋的狀態。



施工中,像是夾娃娃機的怪手,把船上的石頭堆夾起來,堆在海裡製造新的堤防。

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好像互相傷害一樣,為了確保下次大自然反撲的時候人類能抵擋的住,就要設下重重的防護,破壞的是生態,莫可奈何。

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比較好的山區道路像這樣,我可以騎在單車道,看著卡車從旁經過,可惜單車道不會太長,只在靠近城鎮的地方才會出現。為了行人而設計。

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路上的卡車因為比較大台,所以他們的駕駛習慣是左邊的輪子沿著道路左邊的白線行駛。這樣比較不容易跟對象的卡車擦撞。

可是這左邊的白線通常也是我騎車時的地方,就算我騎在白線內(如果有路肩的話)。

那麼近的距離急駛而過還是很恐怖,還好大多數的駕駛都會禮讓繞行。


施工中的橋上掛滿了鯉魚旗,今天是~~~逆風。我的方向是南下,剛好就吹著南風。

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這好像是某種養殖用的平台?

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因為國道45常常會禁行單車,要不停繞道的關係,有機會去一些靠海的地方,看到一些當時受創的景象。

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無時無刻,到處都是施工中的怪手,整個東北地區從岩手、宮城的靠海區簡直就是一個巨大的工地一樣。


路旁的這些空地雜草,本來都是一棟一棟的房子,後來房子被海嘯沖走了,只留下空空的地面,四年過去就雜草叢生。

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從圍牆、地基、車道還能看出這些原本都是房子的殘骸,而幾乎沒看見重建房子的工程,原因我只能猜是先整頓防災後重建市鎮。

這個家現在留下的只有門口的兩根柱子,還有一個通往門口的斜坡。

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看到這些景象我是很難過的。

我知道這邊受創的很深,實際到了災區親眼看到,心裡很沈重,這是我除了不想再爬山之外另一個要離開海岸道路的原因,太令人難過了。


新的堤防工程,在原有的堤防外再加一個堤防,等這一層做好,會不會往外再加一層堤防呢?

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沒施工的地段景色依然優美,水面上的海鳥,美麗的港灣,停泊的船隻。和施工地段的大興土木真是天壤之別。

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然後我又被警察給攔下來了,我只想過馬路到對面的休息站呀 >”< 可惡,每次攔下來都要盤查,看護照,然後抄護照的資料到筆記本。

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攔我的原因是我剛剛下坡路段闖過了一個「黃燈」(煞車太危險也太可惜),警察大人就追上來了。

他問了我一個我沒想過的問題,「什麼時候離開日本?」,應該快了吧,感覺不需要花到兩個月就可以騎完。

至於對面的休息站,什麼也沒買,就不介紹了。


今天終於知道碼錶壞掉的原因,因為線接觸不良。為什麼我會知道線接觸不良?因為今天線斷掉了。

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可能是線繃的太緊,有點拉扯到,久而久之就扯斷了。默哀~知道碼錶修復無望,我之前還以為是它受潮了,拆開背板給它晒了半天的太陽。


重建需要大量的土石(墊高地基等個式用途),一路上很多的工地,不然全部都是施工,很多則是把山給挖掉,沿路就是砂石車滿街跑。

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在砂石車進出的臨時入口,會有工作人員拿著紅、綠兩色的旗子引導,一手舉擋住對象來車,一手揮動綠騎引導卡車進入工地。

那姿勢超帥氣的!跟樂儀隊沒有兩樣,能把這麼簡單的工作做的淋漓盡致也是不簡單。(我就看過很多打混的)


把山路+卡車,就會得到隧道裡面很多卡車這樣的必然結果。


經過斧石,在此之前我沒聽過這地方,今天要依序經過宮古、釜石、大船渡然後抵達氣仙沼市(重災區),地理成就上從岩手進入了宮城。

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市區應該很熱鬧吧?其實還好,大多還是像這樣。

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這一路上還有一個休息站還被海嘯給摧毀了~~(老天)至今還沒有修復,所以今天得騎上160公里才能到休息站。

以為出發的早問題不大,沒想到山路很多,出發時預計六點到,等騎到已經天黑了。


也因為是山路,地勢高高低低,一些位在山坡上的旅館、民宿沒有受到海嘯侵襲,完整無傷的持續營業中。

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下午一點,肚子餓了,我要來吃花林糖,這個比較不像貓便便,便利商店賣的就很像。

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也依循昨天的規則,國道45動不動就出禁行單車的路段,繞路繞的超不爽的。好比像這樣。

一條可以直直走的國道45,單車卻偏偏得繞行一大圈,而那一大圈還是爬坡的山路,直線的部份是一個隧道。



隧道什麼了不起的呢?過了那個禁行單車的隧道,前面馬上又出現一個隧道,這次的單車就可以走?什麼樣的邏輯?


久違的遇到了單車旅行者,我真佩服這種背著大包包騎車的人,猛一看以為他騎淑女車,還好還是可以變速的。

只知道是愛知縣出發,旅行八十幾天了,其餘不太明朗~加油小兄弟!

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有非常少數的時候是騎單車可以超捷徑,如果路況還不錯,而且真的有省到距離我就會冒險走一下(有可能走不動要原路折返)

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運氣很好這邊是柏油路,不是石子路。運氣不好是坡太陡,我只能下車用牽的。


今天吃了兩隻冰,經過便利商店就會買一隻吃作為獎勵。我想說這樣64円慢慢累積起來也是一筆金額,有沒有更好的消暑選擇呢?

發現冰箱有一次賣一盒的,而那價錢真是便宜的嚇死人,從最普通的5隻204円(其實也夠便宜)到那什麼鬼居然16隻204円!?

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我買了感覺比較合理的6隻204円蘇打冰,很好吃,唯一缺點是要快點吃完,不然會融化。這樣平均一支只要34円。

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沒時間拍照了,快吃快吃~~~(另外吃了一個麵包,留點肚子晚上可以吃好一點)


題外話,這幾天發現固定的時間分別會響起音樂鐘聲,分別是早上六點(起床?)、十二點(午休?)、十八點(下班?)。

路邊很多臨時搭建的工寮,便利商店也是臨時搭建的組合屋形式,營業時間配合工人作息,從早上七點僅僅開到晚上九點。

 

又經過一個休息站,海鮮好像挺有名,而且這邊有24小時的室內休息室 (應該),時間才下午兩點半,繼續出發。

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持續賭爛中,憑什麼汽車就可以走筆直的大馬路,行人跟單車就該死,要彎去右邊爬山路(10%陡坡上山,10%陡坡下山)

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這邊真的在試圖興建一條高速公路,等蓋完之後,不知道國道45變成多蜿蜒的一條山路?


還是猜不出來那些球是做什麼用的?飄在海上應該有引導跟標示的作用,哪海下是什麼東西呢?近海養殖漁業?

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爬坡真的很累,汗水狂噴,晚上註定要洗衣服。水壺的水也灌個不停,騎了這麼久的車,今天是喝最多水的一天(希望之後不要破紀錄)


這種開在郊區,很大一棟,又不知道是幹嘛的,通常都是柏青哥店。

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除了修修補補的工程,今天也看到一些比較壯觀的工程,不知道想蓋什麼?

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假設是高架的輸油管之類好了,不是架高就沒事呀,如果支架被沖毀了還不是照樣垮下來。

這個大工程已經蓋了很長一段了,還在往前延伸當中。

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下午五點的時候進入氣仙沼市,四年前的空拍影像仍歷歷在目,這些年過去了,這城市可從災後站了起來?

我覺得復興的角度有點兒慢,也許是東北地區,也許是不太重要的城鎮,都這麼多年了,還是一樣滿目瘡痍。

馬路處處都是封閉的(不是我故意走這,導航叫我來的),組合屋的數量達到高峰,還有組合屋所構成的臨時商城。

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我已經拐了好幾個彎,都是禁止通行,這裡不能走,那裏也不能走,而唯一能走的路,看起來也像是不能走,只差沒擺一個禁止通行。


蓋成L字型的組合屋商城(另外還有像是夜市的地方,都是組合屋搭建)

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這邊已經是路上熱鬧的地方了。大多數的區域都是施工狀態(鏟平土地、墊高)

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而沒有施工,也沒有搭建組合屋的地方,就是屋子的鬼魂,未痊癒的傷痕,我真的覺得重建的太慢了。再來個四年這些房子能蓋回來嗎?

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這邊又是港邊,所以首當其衝。不過港口看起來已經完全恢復運作了。

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有的房子沒了,有的還在。

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沒有了房子,土地看起來好小一塊。原本住在這裡的人都上哪去了呢?

雖然我沒有刻意去找,但也沒有見到海嘯紀念館或是紀念碑這樣的地方,不過這麼多的傷疤還留著,也已經讓人足夠體悟海嘯的可怕。

越騎越沈重,很想找路離開這邊,跟著路上的汽車走是最好的方式,經過一堆堆像墳塚一樣堆高的地基,左繞右彎,這裡曾經是市街地。

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現在什麼也沒留下了,看夠了,明天我一定要換個地方騎車,不然內心會被壓垮。



離開了災區,氣仙沼市其實很大的範圍,不是全部都那麼淒慘,接下來到休息站的路都是在城鎮中移動。

此時已經六點,又響起了打卡鐘聲般的音樂,查了一下休息站的情報,早就已經關門,不過餐廳開到晚上八點。對面還有7-11可以吃早餐。

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我想說在休息站吃飯比較貴,選擇也沒有很多,不如路上看到什麼想吃的就先吃飽再過去吧,只是到時候天已經黑了就是。剩下4公里。

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挑了這間看起來好像很不錯的味噌豚骨拉麵。窗戶上貼著「白飯、泡菜吃到飽」,不過僅限於中午時段,晚餐時間要加110円。

小錢啦!我點一碗白飯就要多少錢了?這邊才110円就可以吃到飽~還有三種口味的泡菜可以搭配。


店內有些下班的工人,穿著灰色的工作衣(胯下很低是特色)在吃飯,只有一個人我就跟著做在櫃檯用餐,點了一碗招牌豚骨麵還有炸五花肉。

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白飯~~一大鍋的白飯,我只吃了兩碗,很客氣。還有三種口味的泡菜,有一種不算是泡菜,而是海帶之類的日式醬菜。


主菜:味噌豚骨拉麵,730円,因為飯可以吃到飽我就沒加麵了。那兩片叉燒超肥的,90%都是肥肉。

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菜單有炸雞塊跟炸豬肉,炸雞我吃多了,不知道炸豬肉是什麼?原來是炸五花肉片,味道還可以,跟我想像的不太一樣就是了。

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噹噹~自助的白飯+泡菜,很好吃唷~全部來個大合照,兩天沒吃餐廳了,今天吃彭派一點,另外也兩天沒洗澡了,真想趕快找到溫泉呀。

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吃飽之後果然天色已經暗了,還沒七點呢~幸好有先把肚子給填飽。拿出手電筒,騎在佈滿了雜物跟小石頭的單車道上,慢慢騎完這四公里的路。

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到了休息站(也沒點燈,一不小心就錯過了)果然都已經關門打烊,而且才沒有什麼鬼餐廳開到八點,還好有先吃飽再過來。

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對面真的有7-11,也是組合屋臨時搭建,所以氣氛跟其他的不太一樣(好比不是落地窗,店內照明也偏暗)

在尋找過夜的場所時發現,休息站旁邊也搭了很多可愛的組合屋,但是不能進去住。而旁邊有一棟明顯是休息室的地方,

擺了兩幅畫,一張舒服的桌椅,但卻鎖門無法進去過夜,旁邊則有木頭長椅跟木頭搭建的平台,想了一下還是睡在屋簷下的水泥地上。

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入夜了沒發現這邊靠海,夜深人靜時聽到海浪聲才發現。

夜晚拍什麼都黑黑的,到廁所把身上擦洗乾淨,沒有熱水,好在天才剛黑,熱氣還沒散去,擦冷水澡不算太難受。

明天再來介紹睡覺的地方,然後要跟國道45說再見了,東北加油~希望早點看到你們站起來的樣子,可以回到自己的家過夜。


本日騎乘:

距離:161 公里(約)


本日花費:

早餐:味噌煮魚套餐-529円,吐司煎蛋套餐-421円

便利商店:冰X2-128円,紅豆大福-86円,玉米麵包-130円,冰一盒-204円,柳橙汁-167円

休息站:麵包X2-280円,花林糖-440円

晚餐:豚骨拉麵-730円,白飯&泡菜吃到飽-110円,炸豬肉片-210円

總計:3,435円


GPS路線圖:


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人~要有夢想.心才不會老 要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!